FAQ - Frequenzumrichter

Lösung: Eine Warnlampe mit  230 V muss extern versorgt werden. Die Warnlampe und der Frequenzumrichter werden dann in Reihe geschaltet. Damit die Lampe bei einer Störung aufleuchtet, wird Sie an TA1 und TCI angeschlossen. Die Funktion kann anschließend mit o23 parametrisiert werden. Für die Überstrom-Störung wird der Parameter o23 auf 2 gesetzt.

Sie können für zwei  Potentiometerstellungen enstprechende Frequenzen zwischen -100 und 100 Prozent der Maximalfrequenz zuordnen. Dadurch sind sehr variable Frequenzverläufe einstellbar.

Zunächst legen Sie die Hilfseinstellart der Frequenz auf externe Analogeinstellung (F03) fest. Die Einstellung für den Potentiometer ändern Sie anschließend in der Funktionsgruppe o00-o11.

Beispiel: das Potentiometer (an AI1) soll bei 0% eine minimale Einstellfrequenz von 10 Hz und bei 80% eine maximale Einstellfrequenz von 45 Hz haben. Wenn die maximale Frequenz des Umrichters 50 Hz ist, sind folgende Einstellungen vorzunehmen:

o00 = 0, o01 =80
o06 = 10*100/50 = 20, o07 = 45*100/50 = 90

Soll der Motor mit einer bestimmten Minimalfrequenz weiterlaufen?

Setzen Sie F13 (Frequenzuntergrenze)  zwischen 0 Hz und eingestellter Maximalfrequenz. Bei dieser Einstellung läuft der Motor kontinuierlich mit der eingestellten Minimalfrequenz weiter.

Dieser Parameter sollte nicht mit dem Parameter F25 (Minimale Betriebsfrequenz) verwechselt werden. Die Reglerfreigabe oder der Motor wird hier automatisch ausgeschaltet, wenn die Einstellfrequenz von F25 erreicht wird.

Es ist zu beachten, dass die minimale Betriebsfrequenz eine höhere Priorität besitzt als die untere Grenzfrequenz.

Wenn das Display des Frequenzumrichters -CoF- anzeigt, liegt das i.d.R. an der Verbindung Umrichter / Bedienteil. Dies kann folgende Ursachen haben:

a) als Verlängerungskabel wurde ein sogenanntes "Crossover" RJ45 Netzwerkkabel verwendet

b) das Kabel zur Verlängerung des Bedienteils wurde selber angefertigt und ggf. ein Pin vertauscht.

Lösung: Bitte stecken Sie das Bedienteil direkt auf den Umrichter und prüfen Sie die Funktion erneut. Ist der Fehler damit behoben, tauschen Sie das Verbindungskabel aus. Besteht der Fehler weiterhin, wenden Sie sich an das Sourcetronic Team.

Wenn das Display des Umrichters E.OCP anzeigt, ist ein plötzlicher Überstrom geflossen. Der Umrichter hat die Reglerfreigabe entfernt, um sich und den Motor zu schützen. Ein Grund dafür kann eine zu schwere Last am Motor sein, wodurch ein zu hoher Anfahrt-Strom fließt.

Lösungen:

a) Verlängerung der Startrampe (F09)

b) Einstellung des Motornennstroms überprüfen (b01)

c) Parameter für Drehmoment-Boost prüfen (F07)

Wenn der Motor bei Verwendung eines Frequenzumrichters pfeifende Geräusche von sich gibt oder zu Vibrationen neigt, kann dies mit der Trägerfrequenz des Umrichters zusammenhängen.

Lösung: Trägerfrequenz der Leistung bzw. Applikation des Motors anpassen. Verändern Sie hierzu den Parameter F16. Unter F16 finden Sie in der Bedienungsanleitung eine Tabelle mit Eckdaten. Sollten diese Einstellungen das Problem nicht beheben, wenden sie sich gerne an den Sourcetronic Support.

Um alle Parameter, die im Frequenzumrichter gespeichert sind, auf den Speicherplatz des Bedienteils zu übertragen, muss wie folgt vorgegangen werden:

1. Zur Parametergruppe -y09- wechseln

2. Zum Parameter y01 wechseln

3. y01 auf 1 setzen, damit die aktuellen Parameter aus dem Frequenzumrichter auf einen Speicherplatz des Bedienteils übertragen werden. (Das Bedienteil besitzt 4 Speicherplätze für verschiedene Parametersätze)

4. Auf dem Dispay des Umrichter läuft eine Zahl von 0 bis 100.

5. Nachdem 100% der Parameter kopiert wurden kehrt der Umrichter auf den Parameter y01 zurück.

Um Parameter aus dem Bedienteil auf den Umrichter zu übertragen, muss analog zu den oben genannten Schritten vorgegangen werden, nur das nicht der Parameter y01 sondern y00 verwendet werden muss.

Als externes Potentiometer, das an den Klemmen AI1, +10 und GND angeschlossen wird, eignen sich alle mit einem Widerstand von 1kΩ und einer Leistungsaufnahme von 2W.

Die Parameter für die Start- und Stoprampe befinden sich in der -F00- Parametergruppe. Die Startrampenzeit ist dabei unter F09 und die Stoprampenzeit unter F10 gespeichtert. Die Werkseinstellung beider Parameter beträgt 10 Sekunden.

Die digitalen Eingänge des ST8100 ermöglicht die Steuerung des Umrichters mit der Hilfe von Sensoren, Schaltern, SPSen etc. Zum Anschluss werden die Klemmen DI1 bis DI8 verwendet.

Für jede dieser 8 Klemmen können bis zu 68 Unterschiedliche Funktionen parametriert werden, die durch einen Steuerimpuls am Eingang ausgelöst werden.

Der Sensor oder Schalter wird dann zwischen der jeweiligen Eingangsklemme und COM angeschlossen.

Die Funktionen sind bei folgeden Parametern zu parametrieren:

Ob die digitalen Eingänge entweder auf Pegel oder eine fallende bzw. steigende Flanke reagieren sollen, kann bei Parameter o35 eingestellt werden.

Es gibt eine Vielzahl von Sensoren (z.B. Drucksensoren, Durchfluss, Temperatur, ...), die Ihre Messergebnisse in Form von analogen Signalen ausgeben. Der ST8100 Frequenzumrichter besitzt drei analoge Eingänge mit den Klemmen AI1, AI2, AI3 und GND.

Der Umrichter akzeptiert an diesen Klemmen:

• -10V bis +10V Gleichspannung
• 0mA bis 20mA Gleichstrom

Einstellungen für die Analogeingänge befinden sich unter den Parametern o00 - o14. Diese Einstellungen beinhalten die Reaktionszeit auf eine Veränderung an den Klemmen (o12, o13, o14), sowie die Einstellungen der Spannungswerte und der dazugehörigen Frequenzwerte. 

Die Signale an den Klemmen können dann, je nach Applikation, dazu verwendet werden, den Umrichter zu steuern. Zum Beispiel kann man eine Eingangsspannung von 0V-10V dazu verwenden, die Sollfrequenz zu verändern.

Der benötigte Parameter ist F02, der dann für den jeweiligen Eingang auf "1", "2" oder "3" gesetzt werden muss.

Wenn auf dem Display des Frequenzumrichters die Fehlermeldung E.OU erscheint, handelt es sich um eine Überspannung. Diese kann z.B. durch große Lasten am Ausgang hervorgerufen werden:

Ursache: Große Last am Motor und starkes Bremsen führt zum generatorischen Betrieb des Motors, wodurch die überschüssige Energie zurück in den Umrichter gespeist wird. Diese Energie führt zur Überspannung im Umrichter.

Lösung: Um zu verhindern, dass der Motor die Last zu schnell abbremst, kann die Verzögerungszeit (Parameter F10) verlängert werden. So wird die Menge der Energie, die in kurzer Zeit in den Umrichter gespeist wird, verringert. Sollte, trotz dieser Maßnahme, immer noch eine Überspannung auftreten oder eine längere Verzögerungszeit nicht möglich sein, ist die Verwendung eines Bremswiderstandes bzw. einer Bremseinheit sinnvoll, um die Spannung im Zwischenkreis zu regulieren.

Um den Frequenzumrichter als Pumpensteuerung zu verwenden, an dem z.B. ein Drucksensor zur Übermittlung des "Istdrucks" verwendet wird, werden folgende Parameter benötigt:

Um die Zielfrequenz des Umrichters auf 300Hz einzustellen, werden drei Parameter benötigt: 

• F12 = 300.0 (Setzt die maximale Ausgabefrequenz des Umrichters auf 300Hz)
• F14 = 300.0 (Setzt die maximal erlaubte Frequenz im Betrieb auf 300Hz)
• F01 = 300.0 (Setzt die Zielfrequenz auf 300Hz)

Im Regelfall sollte die Leistungsklasse des Umrichters der des Motors entsprechen. Im Fall von Schweranlaufmotoren kann es notwendig sein, die Leistung des Frequenzumrichters größer zu dimensionieren.

Steht ein 2-phasiges 230V Netz zur Verfügung muss ein ST8100-G1 verwendet werden. Bei einem 3-phasigen 400V Netz muss dagegen ein ST8100-G3 verwendet werden.

Um die Zielfrequenz von F01=50.00Hz (Werkseinstellung) auf z.B. F01=25.00Hz umzustellen, gehen sie wie folgt vor:

1. Im Überwachungsmodus (Modus, der nach Anschalten des Umrichters aktiv ist) muss die PRG - Taste gedrückt werden, um zu den Parametergruppen zu gelangen
2. Danach erscheint im oberen und unteren Display "-F0-", wobei es sich um die Parametergruppe handelt
3. Da der Parameter F01 geändert werden soll, ist die Parametergruppe "-F0-" korrekt
4. Um in die Parametergruppe F01 zu gelangen, kann entweder das Bedienfeldpotentiometer oder die PRG - Taste gedrückt werden
5. Auf dem oberen Display erscheint eine "0" und auf dem unteren Display F00
   Das obere Display gibt somit den im Parameter F00 abgespeicherten Wert wieder. Das untere Display gibt den aktuell gewählten Parameter F00 wieder
6. Um jetzt den Parameter F01 auszuwählen, wird das Bedienfeldpotentiometer nach rechts gedreht, bis im unteren Display die F01 erscheint
7. Das obere Display zeigt nun, die vom Werk eingestellte Zielfrequenz von 50.00Hz
8. Um die Zielfrequenz von 50.00Hz auf 25.00Hz zu ändern, muss erneut die PRG-Taste gedrückt werden
9. Im oberen Display blinkt jetzt die zweite Nachkommastelle
10. Durch erneutes drücken der PRG - Taste kann durch die einzelnen Stellen gewandert werden
11. PRG - Taste solange drücken, bis die 1er-Stelle blinkt
12. Jetzt das Bedienfeldpotentiometer solange nach links drehen bis das Display 25.00Hz zeigt
13. Um den Wert abzuspeichern muss nur noch die SET - Taste gedrückt werden
14. Die Speicherung der Frequenz war erfolgreich, wenn das Display nicht mehr blinkt
15. Durch 2-maliges betätigen der ESC - Taste kehrt der Umrichter in den Überwachungsmodus zurück
16. Das obere Display zeigt jetzt 25.00Hz und das untere zeigt 0.00 was der Ist-Frequenz des Motors entspricht

Vor der Inbetriebnahme eines Frequenzumrichters, sollten unbedingt die Motornenndaten des verwendeten Motors in den Umrichter programmiert werden. Diese Motordaten finden sich auf dem jeweiligen Typenschild des Motors.

Beispiel eines Typenschildes das zu einem Drehstromasynchronmotor gehört:

Abbildung: Typenschild

Die benötigten Parameter befinden sich in der -b- Parametergruppe. Es handelt sich dabei um die Parameter b00 bis b04.

• Nennspannung (b02): 230V (Dreieckschaltung) / 400V (Sternschaltung)
• Nennfrequenz (b00):50Hz
• Nennstrom (b01):3,98A (Dreieckschaltung) / 2,30A (Sternschaltung)
• Nenndrehzahl (b04):1385 U/min

Um den Frequenzumrichter ST8100 wieder auf Werkseinstellungen zurückzusetzen, muss der Parameter y00=5 gesetzt werden.

Der Parameter y00 befindet sich in der y9 Parametergruppe. Durch drücken der PRG - Taste gelangen Sie ins Menü der Parametergruppen.

Um in die Parametergruppe y9 zu gelangen, muss das Potentiometer solange gedreht werden bis auf dem oberen Display "y9" erscheint. Durch drücken des Potentiometers gelangt man in die "y9" Parametergruppe.

Da der erste Wert der Parametergruppe y00 ist, kann erneut das Potentiometer oder die PRG - Taste gedrückt werden, sodass im unteren Display y00 steht und im oberen Display eine "0" blinkt.

Durch drehen des Potentiometers muss der Wert auf "5" geändert werden. Nach Bestätigen durch Drücken der SET - Taste hört die "5" auf zu blinken.

Nach einer Zeit von circa 3 Sekunden ändert sich der Wert "5" automatisch wieder auf "0".

Jetzt befindet sich der Umrichter wieder im Werkszustand.

Verbinden Sie Ihr Potentiometer mit den Klemmen AI1, +10V und GND .
Damit die Zielfrequenz über das Potentiometer geregelt werden kann, müssen folgende Parameter geändert werden:

F02=1 (Frequenzsteuerungsmodus auf AI1)
F05=1 (Steuerungsmodus auf Terminalklemmen)

Um bei laufendem Motor die Zielfrequenz mit dem Bedienfeldpotentiometer zu ändern, muss nur ein Parameter geändert werden:

F02=4 (Frequenzsteuerungsmodus auf Bedienfeldpotentiometer)

Der Frequenzumrichter ST8100 besitzt die Klemmen  DI1, DI2 und DI3 mit denen der Umrichter über Steuerimpulse oder einfache Taster in den Vorwärts- und Rückwärtsbetrieb geschaltet werden kann. Damit der Umrichter die Steuerimpulse der Klemmen akzeptiert, muss zunächst F05=3 gesetzt werden.

Klemm-Belegung und Parametrierung im Einzelnen: 

F05=3    (Steuerungsmodus auf Klemmen / Terminals)
F45=0100 (erlaubt den Vorwärts- und Rückwärtsbetrieb)
o36=1    (Digitalen Eingang DI1 – Steuerbefehl Vorwärts)
o37=2    (Digitalen Eingang DI2 – Steuerbefehl Rückwärts)
o38=3    (Digitalen Eingang DI3 – Steuerbefehl Stopp)

Der Taster zum Schalten in den Vorwärtsbetrieb muss nun zwischen den Klemmen DI1 und COM angeschlossen werden.

Damit der Umrichter nach dem Wiedereinschalten, z.B. nach einem Stromausfall oder einer Abschaltung, automatisch in den Vorwärts- oder Rückwärtsbetrieb geht - ohne das die FWD Taste gedrückt werden muss - müssen folgende Einstellungen parametriert werden:

Parameter für Gültigkeit von Steuerbefehlen nach Einschaltung:

o35=0010 (Terminalsteuermodus)

Bei diesem Parameter muss darauf geachtet werden, das die 10er Bitstelle auf 1 gesetzt wird.

Weitere benötigte Parameter für die Verwendung Steuerklemme DI1 für den Vorwärtsbetrieb sind:

o36=1 (FWD Zuweisung auf DI1)

F05=1 oder 3 (1=Umrichter akzeptiert Steuerbefehle von Keyboard, Terminal, RS485 / 3=Umrichter akzeptiert Steuerbefehle vom Terminal)

Nachdem der Umrichter parametriert wurde muss noch eine Brücke zwischen DI1 und COM gesetzt werden, um den Vorwärts Befehl auszulösen.

Soll der Motor mit einer bestimmten Minimalfrequenz weiterlaufen?

Setzen Sie F16 (Frequenzuntergrenze)  zwischen 0 Hz und eingestellter Maximalfrequenz. Bei dieser Einstellung läuft der Motor kontinuierlich mit der eingestellten Minimalfrequenz weiter.

Dieser Parameter sollte nicht mit dem Parameter F22 (Minimale Betriebsfrequenz) verwechselt werden. Die Reglerfreigabe /der Motor wird hier automatisch ausgeschaltet, wenn die Einstellfrequenz von F22 erreicht wird.

Es ist zu beachten, dass die minimale Betriebsfrequenz eine höhere Priorität besitzt als die untere Grenzfrequenz.

Wenn das Display des Umrichters OC_P anzeigt, ist ein plötzlicher Überstrom geflossen. Der Umrichter hat die Reglerfreigabe entfernt, um sich und den Motor zu schützen. Ein Grund dafür kann eine zu schwere Last am Motor sein, wodurch ein zu hoher Anfahr-Strom fließt. Mögliche Lösungen sind:

• Verlängerung der Startrampe (F09)
• Einstellung des Motornennstroms überprüfen (b01)
• Parameter für Drehmoment-Boost prüfen (F07)

Um die Zielfrequenz auf 60.00Hz zu stellen, werden folgende Parameter benötigt:

• F02=60.00Hz (Zielfrequenz)
• F13=60.00Hz (max. Frequenz)
• F17=60.00Hz (Zulässige obere Frequenz)

Als externes Potentiometer, das an den Klemmen V1 (+10V), V2 (0-10V) und V3 (GND) angeschlossen wird, eignen sich alle mit einem Widerstand von 1kΩ und einer Leistungsaufnahme von 2W.

Die Parameter für die Start- und Stoprampe befinden sich in der -F00- Parametergruppe. Die Startrampenzeit ist dabei unter F09 und die Stoprampenzeit unter F10 gespeichtert. Die Werkseinstellung beider Parameter beträgt 10 Sekunden.

Über die digitalen Eingänge können Sie Daten von Sensoren einlesen oder Schalter, sowie Speicher-programmierbare Steuerungen (SPS) anschließen. Die Klemmen sind bereits mit Funktionen belegt.

Klemm-Belegung der 7800er Baureihe:

Digitale Sensoren und Schalter werden zwischen der Klemme für die gewünschte Funktion und COM angeschlossen.

Es gibt eine vielzahl von Sensoren (Drucksensoren), die Ihre Messergebnisse in Form von analogen Signalen ausgeben. Der ST7800 Frequenzumrichter besitzt vier analoge Eingänge mit den Klemmen V2, VF, I2 und IF

Eigenschaften der Klemmen:

• V2: Eingang für Spannungen von 0V bis 10V DC
• I2: Eingang für Stöme von 0mA bis 20mA DC
• VF: Eingang für Spannungen (Rückkopplung) 0V bis 5V / 0V bis 10V DC
• IF: Eingang für Stöme (Rückkopplung) 0mA bis 20mA / 4mA bis 20mA DC

Einstellungen für die Analogeingänge befinden sich unter den Parametern o00 - o05. Diese Einstellungen beinhalten die Reaktionszeit auf eine Veränderung an den Klemmen V2 und I2 (o00 und o03), sowie die Einstellungen der Spannungswerte und der dazugehörigen Frequenzwerte. 

Die Singale an den Klemmen können dann, je nach Applikation, dazu verwendet werden, den Umrichter zu steuern. Zum Beispiel kann man eine Eingangsspannung von 0V-10V dazu verwenden, die Sollfrequenz zu verändern.

Der benötigte Parameter ist F04, der dann für den jeweiligen Eingang auf "1", "2" oder "3" gesetzt werden muss.

Wenn auf dem Display des Frequenzumrichters die Fehlermeldung E.OU erscheint, handelt es sich um eine Überspannung. Diese Überspannung kann z.B. durch große Lasten hervorgerufen werden:

Ursache: Große Last am Motor und starkes Bremsen führt zum generatorischen Betrieb des Motors, wodurch die überschüssige Energie zurück in den Umrichter gespeist wird. Diese Energie führt zur Überspannung im Umrichter.

Lösung: Um zu verhindern, dass der Motor die Last zu schnell abbremst, kann die Verzögerungszeit (Parameter F10) verlängert werden. So wird die Menge der Energie, die in kurzer Zeit in den Umrichter gespeist wird, verringert. Sollte, trotz dieser Maßnahme, immer noch eine Überspannung auftreten oder eine längere Verzögerungszeit nicht möglich sein, ist die Verwendung eines Bremswiderstandes bzw. einer Bremseinheit sinnvoll, um die Spannung im Zwischenkreis zu regulieren.

Vor der Inbetriebnahme eines Frequenzumrichters, sollten unbedingt die Motornenndaten des verwendeten Motors in den Umrichter programmiert werden. Diese Motordaten finden sich auf dem jeweiligen Typenschild des Motors.

Beispiel eines Typenschildes das zu einem Drehstromasynchronmotor gehört:

Abbildung: Typenschild

Die benötigten Parameter befinden sich in der -F74- Parametergruppe. Es handelt sich dabei um die Parameter b01 bis b04.

• Nennspannung (b02): 230V (Dreieckschaltung) / 400V (Sternschaltung)
• Nennfrequenz (b04):50Hz
• Nennstrom (b01):3,98A (Dreieckschaltung) / 2,30A (Sternschaltung)
• Nenndrehzahl (b03):1385 U/min

Die Parametrierung zur Steuerung eines Pumpenmotors soll anhand des folgenden Beispiels erläutert werden:

Eine Unterwassermotorpumpe fördert Wasser aus einem Brunnen direkt in einen Druckbehälter. In der Zuleitung vor dem Druckbehälter befindet sich ein Druckmessumformer mit einem Spannungsausgang von 0-10V. Die Versorgung des Drucksensors wird über den +24VDC Ausgang am Umrichter realisiert. Am Druckbehälter ist wiederrum eine Beregnungsanlage angeschlossen.

Schaltungsbeschreibung:

Zwischen Frequenzumrichter und Motor ist wegen langer Zuleitung ein EMV-Filter geschaltet. Der Druckmess-umformer ist an der VF Klemme angeschlossen. 

Die Spannungsversorgung des Umformers wird mittels der +24  und COM Klemme realisiert.

Parametrierung des Umrichters:

Die Bremseinheit wird mittels der Klemmen P/+ und N/- an den Frequenzumrichter angeschlossen. Die Bremseinheit besitzt insgesamt 6 Anschlüsse, die folgende Funktionen haben:

• P/+ und N/- zum Anschluss des Frequenzumrichters
• RB und RB' zum Anschluss des Bremswiderstands
• Bei TH1 und TH2 handelt es sich um Steuerklemmen eines Thermosensors, der in der Bremseinheit verbaut ist.

Der Thermosensor innerhalb der Bremseinheit kann zum Schutz vor Überhitzung verwendet werden. Wenn die Temperatur innerhalb der Bremseinheit über 70°C steigt, löst der Thermosensor aus und es liegt ein Steuersignal zwischen TH1 und TH2 an. So kann z.B. TH1 und TH2 mit dem Frequenzumrichter verbunden werden, um im Falle einer Überhitzung, den Motor zu stoppen.

Abbildung: Anschluss der Bremseinheit an einen Frequenzumrichter 

Der Frequenzumrichter ST7800 besitzt die Klemmen FWD, REV, und COM, mit denen der Umrichter über Steuerimpulse oder einfache Taster in den Vorwärts- und Rückwärtsbetrieb geschaltet werden kann. Damit der Umrichter die Steuerimpulse der Klemmen akzeptiert, müssen folgende Parameter geändert werden:

F05=1 (Steuermodus auf Bedienfeld + Terminal / Klemmen + RS485) oder F05=3 (Steuermodus auf Terminal / Klemmen)

Diese Parameter befinden sich in der Hauptgruppe, da es sich um F Parameter handelt. Nach erfolgreicher Parametrierung akzeptiert der Umrichter Steuerbefehle vom Terminal / Klemmen.

Der Taster für den Vorwärtsbetrieb muss nun zwischen den Klemmen FDW und COM (für den Rückwärtsbetrieb REV und COM) angeschlossen werden.

Verbinden Sie Ihr Potentiometer mit den Klemmen  V1 (+10V), V2 und V3 (GND) .
Damit die Zielfrequenz über das Potentiometer geregelt werden kann, müssen folgende Parameter geändert werden:

F04=1 (Spannug an V2 als Steuersignal akzeptieren)
F05=3 (Steuerungsmodus auf Terminalklemmen)

Um den Frequenzumrichter ST7800 wieder auf Werkseinstellungen zurückzusetzen, muss der Parameter y00=1 gesetzt werden.

Der Parameter y00 befindet sich in der F73 System-Parametergruppe. Durch drücken der PRG - Taste gelangen Sie ins Menü der Parametergruppen.

Um in die Parametergruppe F73 zu gelangen, müssen die Pfeiltasten am Bedienfeld benutzt werden, bis im oberen Display PUSH und im unteren Display F73 erscheint. Durch drücken der PRG-Taste gelangt man in die F73 Parametergruppe.

Da der erste Wert der Parametergruppe y00 ist, kann erneut die PRG - Taste gedrückt werden, sodass im unteren Display y00 steht und im oberen Display eine "0" blinkt.

Durch betätigen der Pfeiltaste muss der Wert auf "1" geändert werden. Nach Bestätigen durch Drücken der SET - Taste hört die "1" auf zu blinken.

Nach einer Zeit von circa 3 Sekunden ändert sich der Wert "1" automatisch wieder auf "0".

Jetzt befindet sich der Umrichter wieder im Werkszustand.

Um die Zielfrequenz von F02=50.00Hz (Werkseinstellung) auf z.B. F02=25.00Hz umzustellen, gehen Sie wie folgt vor:

1. Im Überwachungsmodus (Modus, der nach Anschalten des Umrichters aktiv ist) muss die PRG - Taste gedrückt werden, um zu den Parametergruppen zu gelangen
2. Danach erscheint im oberen und unteren Display "F00", wobei es sich um einen Parameter in der Hauptparametergruppe handelt.
3. Da der Parameter F02 geändert werden soll, wird mit Hilfe der Pfeiltasten im unteren Display "F02" eingestellt.
4. Das obere Display zeigt nun, die vom Werk eingestellte Zielfrequenz von 50.00Hz
5. Um die Zielfrequenz von 50.00Hz auf 25.00Hz zu ändern, muss erneut die PRG-Taste gedrückt werden.
6. Im oberen Display blinkt jetzt die zweite Nachkommastelle
7. Durch erneutes Drücken der PRG - Taste kann man durch die einzelnen Stellen wandern
8. PRG - Taste solange drücken, bis die 1er-Stelle blinkt
9. Jetzt muss die "Pfeil nach oben Taste" solange betätigt werden, bis das Display 25.00Hz zeigt
10. Um den Wert abzuspeichern, muss nur noch die SET - Taste gedrückt werden.
11. Die Speicherung der Frequenz war erfolgreich, wenn das Display nicht mehr blinkt
12. Durch 2-maliges betätigen der ESC/DISPL - Taste kehrt der Umrichter in den Überwachungsmodus zurück
13. Das obere Display zeigt jetzt 25.00Hz und das Untere zeigt 0.00 , was der Ist-Frequenz des Motors entspricht

Im Regelfall sollte die Leistungsklasse des FUs der des Motors entsprechen. Im Fall von Schweranlaufmotoren kann es notwendig sein, die Leistung des Frequenzumrichters größer zu dimensionieren.