Système de gestion de la qualité certifié
Unité de freinage régénérative SRBU-100H-110-4
3 280,00 €*
Détails
Informations sur le produit "Unité de freinage régénérative SRBU-100H-110-4"
SRBU-100H – Unité régénérative pour des systèmes d’entraînement à haute efficacité énergétique
La SRBU-100H est une unité régénérative performante pour la réinjection efficace de l’énergie de freinage dans le réseau d’alimentation. Au lieu de transformer l’énergie excédentaire en chaleur via des résistances de freinage, la SRBU-100H réinjecte dans le réseau électrique, avec de faibles pertes, l’énergie générée lors du freinage. Cela permet de réduire les coûts énergétiques, de diminuer le dégagement de chaleur dans l’armoire électrique et d’augmenter la durée de vie de l’ensemble de la technologie d’entraînement.
L’unité de réinjection est idéale pour les applications avec des cycles de freinage fréquents, des moments d’inertie élevés ou de grandes masses en mouvement – par exemple dans les systèmes de convoyage, les machines-outils, les appareils de levage, les enrouleuses, les bancs d’essai ou les installations de production.
Points forts
- Récupération d’énergie vers le réseau d’alimentation au lieu de la dissipation via des résistances de freinage
- Tension réseau 380 V (-15 %) à 440 V (+10 %)
- Tension standard du bus CC 515 VDC
- Démarrage automatique ou manuel de la récupération
- Fonctionnement continu avec le courant nominal complet
- Capacité de surcharge jusqu’à 150 % du courant nominal pendant 60 secondes
- Self d’entrée et de sortie incluses dans la livraison
- Facteur de puissance élevé (> 0,9)
- Conception compacte pour l’armoire électrique
- Haute sécurité de fonctionnement grâce à de nombreuses fonctions de protection
Données techniques
Données électriques :
- Puissance nominale : 110 KW
- Courant nominal (côté courant continu) : 183 A DC
- Courant nominal (côté courant alternatif : 145 A AC
- Plage de tension réseau : 380 V (-15 %) à 440 V (+10 %)
- Tension alternative : 380 V AC, 50/60 Hz
- Tension standard du bus CC : 515 VDC
- Régulation de courant avec procédé de régulation à 120°
- Facteur de puissance : > 0,9
- Déséquilibre de tension : < 2 %
- Écart de fréquence admissible : < 3 Hz
Données de performance :
- Fonctionnement continu à 100 % du courant nominal
- Couple de freinage : 100 % en fonctionnement continu
- Capacité de surcharge : 150 % du courant nominal pendant 60 secondes
- Récupération automatique ou manuelle
- Seuils de commutation réglables en mode automatique :
- Démarrage de la récupération : 0–240 V au-dessus de la tension standard du bus CC
- Fin de la récupération : 0–120 V au-dessus de la tension standard du bus CC
Commande et interfaces :
- Commande via clavier ou bornes de commande externes
- Unité de commande LED avec affichage d’état
- Sortie relais pour signalisation d’erreur et/ou d’état
- Sortie analogique 0–10 V
Fonctions de protection :
- Protection contre les surintensités (330 % du courant nominal côté courant continu)
- Protection contre les surtensions : 790 V DC
- Protection contre les surtempératures
- Détection de perte de phase côté réseau
- Surveillance de la fréquence réseau
- Indice de protection IP20
Plan et dimensions (en mm) :
Modèle (en kW) |
W2 |
W3 |
H2 |
W1 |
H1 |
H3 |
D |
Diamètre de perçage |
Vis de fixation recommandée |
Poids net [kg] |
Dimensions de montage |
Dimensions extérieures |
|||||||||
| Classe de tension : 400 V | ||||||||||
| 22-45 | 130 | 140 | 563,5 | 220 | 577 | 622,6 | 236 | Ø7 | M6×16 | 26 |
| 55-132 | 130 | 140 | 563,5 | 320 | 577 | 622,6 | 261 | Ø7 | M6×16 | 27 |
| 160-250 | 250 | 250 | 732 | 440 | 750 | 782,9 | 326,2 | Ø9 | M8×16 | 54 |
| Classe de tension : 690 V | ||||||||||
| 55-160 | 130 | 140 | 563,5 | 320 | 577 | 622,6 | 261 | Ø7 | M6×16 | 31 |
| 200-400 | 250 | 250 | 732 | 440 | 750 | 782,9 | 326,2 | Ø9 | M8×16 | 54 |
|
||||||||||
Contenu de la livraison
- Self d’entrée
- Self de sortie
Remarques relatives au dimensionnement et à l’installation
- La self d’entrée fournie fait partie du système et doit être utilisée conjointement avec la SRBU-100H.
- En cas d’utilisation commune d’un bus CC, il convient d’utiliser un variateur de fréquence avec la même puissance nominale ou une puissance nominale comparable.
- La ligne de sortie de la SRBU doit être raccordée côté sortie de la self d’entrée.
- Un filtre secteur est disponible en option et doit être sélectionné en fonction de la puissance totale des variateurs raccordés.
- La protection doit être dimensionnée en fonction de 1,5 à 2 fois le courant du bus intermédiaire CC.
- La classe de tension de la SRBU doit correspondre à celle du variateur de fréquence utilisé.
- La puissance nominale de l’unité de réinjection doit au minimum correspondre à la puissance de réinjection maximale survenant pendant le freinage.
Domaines d’application typiques
- Systèmes de convoyage et d’intralogistique
- Machines-outils
- Installations de levage et de grutage
- Bancs d’essai
- Enrouleuses
- Centrifugeuses
- Technologie des ascenseurs et des scènes
- Installations de production et d’automatisation
- Applications avec des freinages fréquents et une énergie récupérée élevée
Avec la SRBU-100H, vous obtenez une solution fiable et économique pour la réinjection de l’énergie de freinage. L’unité améliore l’efficacité énergétique de vos systèmes d’entraînement, réduit le dégagement de chaleur dans l’armoire électrique et contribue à une diminution durable des coûts d’exploitation.