ST300 | Modifier les rampes de démarrage et d’arrêt

Les rampes de démarrage et d’arrêt du ST300 peuvent être réglées indépendamment. Un temps de démarrage plus long réduit le courant d’appel et peut protéger le variateur contre les arrêts intempestifs. Une rampe d’arrêt plus longue donne plus de temps au variateur pour freiner la charge et peut ainsi éviter les surtensions dans le circuit intermédiaire. Pour les charges petites et légères, la rampe peut être raccourcie afin de permettre un démarrage et un freinage rapides. Si aucun freinage actif n’est nécessaire lors de l’arrêt, la rampe d’arrêt peut être ignorée en réglant P01.08 = 1 ; elle ne sera alors active qu’en cas de diminution de la consigne de fréquence.

P00.11 = 20s (rampe de démarrage de 0 à P00.03 en 20s)
P00.12 = 20s (rampe d’arrêt de P00.03 à 0 en 20s)

Les rampes de démarrage et d’arrêt sont généralement définies par rapport à la fréquence maximale. Cela permet un taux fixe de variation de fréquence (Hz/s), utilisé pour chaque phase d’accélération ou de décélération. Si la fréquence réelle est inférieure à la fréquence maximale, le temps de montée ou de descente est réduit proportionnellement.

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