Remchopper
Basis
Een remchopper wordt gebruikt om de tussenkringspanning in een frequentieregelaar te bewaken. Deze bewaking is nodig omdat er overspanningen in de tussenkring kunnen optreden. Deze treden op wanneer de motor remt. De zogenaamde remweerstand is verbonden met de chopper, die de overtollige energie in het tussencircuit omzet in thermische energie. Als elektronische schakelaar (chopper) wordt de weerstand ingeschakeld voordat de tussenkringspanning een niveau bereikt dat gevaarlijk is voor de componenten. Zodra de tussenkringspanning weer daalt en lager wordt dan de inschakelspanning, maar hoger dan de netspanning, schakelt de chopper de weerstand weer uit. Het proces wordt herhaald zodra de spanning weer stijgt.
Hoe de remchopper werkt
Als een aandrijfsysteem een snelheid v heeft, heeft het ook kinetische energie. Als het systeem geremd wordt, stroomt de overtollige energie terug naar het tussencircuit in de vorm van regeneratieve stroom via de eindtrap. Als deze spanning een drempelspanning overschrijdt, wordt de chopper elektronisch ingeschakeld. De overtollige energie wordt dan bijna volledig omgezet in thermische energie via de aangesloten remweerstand. Het beperkende element hier is de remweerstand, omdat deze een grote hoeveelheid energie in warmte omzet. De verliezen in de remchopper zijn niet relevant.

Voorbeeldschakeling met remchopper (bron: Fundamentals of drive technology, Sew Eurodrive)