ST500 | Cambiar la rampa de inicio y parada

Las rampas de arranque y de parada pueden ser ajustadas por separado en una ST500. Un tiempo de arranque más alto reduce la corriente de entrada y puede proteger el variador de frecuencia contra una desconexión involuntaria. Una rampa de parada más alta da al inversor más tiempo para frenar la carga y por lo tanto puede proteger contra las sobretensiones en el bus de CC. Por otro lado, para cargas pequeñas y ligeras, la rampa puede reducirse para permitir una rápida aceleración y frenado.

F0.13 = 20s (Rampa de inicio de 0 a F0.19 en 20 años.)
F0.14 = 20s (Rampa de paro de F0.19 a 0 en 20 años.)

Las rampas de arranque y parada se seleccionan normalmente en relación con la frecuencia máxima. Esto da como resultado una velocidad fija en la que cambia la frecuencia (Hz/s), que luego se utiliza para cada proceso de frenado o aceleración. Por lo tanto, si la frecuencia es inferior a la frecuencia máxima, el proceso de aceleración/desaceleración se acorta por la relación entre la frecuencia real y la máxima.

Si no se desea, el inversor también puede ser parametrizado de tal manera que los tiempos de las rampas de aceleración y desaceleración se refieran siempre a la frecuencia establecida y por lo tanto no a la velocidad de cambio de frecuencia sino que el tiempo requerido sea constante, sin importar cuán pequeño o grande sea el salto de frecuencia:

F0.16 = 1 Los tiempos de rampa se refieren a la frecuencia del objetivo

Volvamos a las preguntas sobre el inversor de frecuencia ST500.

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