PT100

Monitorowanie temperatury za pomocą PT100 jako środek ochronny dla silników elektrycznych

Monitorowanie temperatury maszyny elektrycznej lub systemu, np. za pomocą termistorów PT100, jest jednym z najważniejszych elementów w obszarze środków ochronnych. Oprócz monitorowania nadprądowego, które ma na celu ograniczenie nadmiernego prądu, monitorowanie temperatury jest niezbędne dla silników. Jednym z powodów są uszkodzenia spowodowane nadmierną temperaturą wewnątrz maszyny i stopniowym zużyciem termicznym. Jest to spowodowane nadmiernymi obciążeniami i naprężeniami kabli i łożysk.

PT 100 pomiar temperatury i rejestracja zmierzonych wartości

Zasadniczo istnieją różne opcje pomiaru temperatury. Najprostsze opcje to pomiary przy użyciu termistorów PT100 lub termistorów PTC. Temperaturę można jednak również rejestrować za pomocą laserów lub pomiarów w podczerwieni.

Termistor PT100 to zmienny rezystor elektryczny o prawie liniowej krzywej rezystancji (wykorzystywany jest tylko zakres liniowy), który zmienia swoją wartość wraz ze zmianą temperatury. Zmiana prądu lub napięcia może być określona poprzez zmianę rezystancji termistora. Na podstawie tej zmiany można zinterpretować temperaturę i określić ją za pomocą krzywej rezystancji. Obecnie cały proces odbywa się całkowicie automatycznie w obwodach lub programach. Termistory dzielą się na termistory i termistory PTC, tak zwane termistory NTC (PT100) i termistory PTC.

Przetwornica częstotliwości z PT-100 jako zabezpieczenie przed nadmierną temperaturą silnika

Rozwiązaniem dla techników i instalatorów w przypadku zbyt wysokich temperatur jest często chłodzenie zewnętrzne. Zależy to jednak od przyczyny przeciążenia i związanego z nim wzrostu temperatury. Wzrost ten jest zwykle spowodowany nadmiernym natężeniem prądu. Temu z kolei można przeciwdziałać za pomocą zoptymalizowanego systemu sterowania i PT100. Takie sterowanie można realizować poprzez wpływanie na prędkość. Dzięki zastosowaniu przetwornicy częstotliwości, częstotliwość i/lub napięcie zasilania silników prądu przemiennego i trójfazowego są zmieniane, zmieniając tym samym prędkość i obciążenie silnika. Taka opcja z falownikiem i PT100 jest idealna do zmniejszenia obciążenia, a tym samym obniżenia temperatury w silniku.

« Powrót